Formula 1: i pronostici sul Gran Premio d’Austria

Il Gran Premio d’Austria di Formula 1, a Spielberg, si corre domenica alle 15:10 al Red Bull Ring. Le Mercedes sono in prima fila, stavolta con Valtteri Bottas in pole position e Lewis Hamilton in seconda posizione. Sebastian Vettel, che ha fatto il terzo tempo, parte sesto: è stato retrocesso di tre posizioni per aver ostacolato un altro pilota in qualifica. In seconda fila ci saranno Kimi Raikkonen e Max Verstappen.

Come sono andate le qualifiche

La velocità mostrata dalle Mercedes fin dalle prove libere del Gran Premio d’Austria è stata ampiamente confermata nella sessione di qualifiche. Valtteri Bottas ha ottenuto la pole position facendo tempi migliori di quelli del suo compagno di squadra Lewis Hamilton in entrambi i tentativi da loro compiuti nell’ultima parte decisiva della sessione (Q3). Il vantaggio finale è irrisorio, di appena due centesimi di secondo, ma la prestazione generale di Bottas invita a credere che, in caso di partenza “normale” e avversari distanti, i due piloti della Mercedes potrebbero giocarsi la vittoria del Gran Premio apertamente e senza espliciti giochi di squadra.

La Ferrari ha un po’ deluso le aspettative. Sebastian Vettel, l’unico pilota che sia riuscito ad avvicinarsi con una certa costanza ai tempi delle Mercedes, ha ottenuto il terzo tempo ma ha ricevuto una penalità, e partirà in sesta posizione. Verso la fine della seconda manche delle qualifiche (Q2) ha ostacolato, forse inavvertitamente, il pilota spagnolo della Renault Carlos Sainz, che aveva appena cominciato un giro cronometrato buono.

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L’altro pilota della Ferrari, Kimi Raikkonen, stavolta non ha commesso errori di guida ed è quantomeno riuscito a piazzarsi subito dietro al suo compagno di squadra, e quindi partirà in terza posizione per via della penalizzazione di Vettel. Dovrà fare attenzione a tenersi lontano dall’altro pilota che parte in seconda fila insieme a lui, Max Verstappen, quarto in griglia, il pilota della Red Bull noto per la sua irruenza e aggressività alla guida. Non è andato benissimo il suo compagno di squadra Daniel Ricciardo, che per tutto il weekend ha avuto difficoltà a tenere il passo dei primi (la Red Bull in generale, a dire il vero, ma lui più di Verstappen). Ricciardo partirà in settima posizione, dietro a Vettel.

Tra le cose insolite è il caso di segnalare l’ottima prestazione delle Haas, che hanno power unit Ferrari. Romain Grosjean, che ancora non ha nemmeno un punto in classifica generale, ha ottenuto il sesto tempo – meglio di Ricciardo – e partirà in quinta posizione. Il suo compagno di squadra, Kevin Magnussen, partirà in ottava posizione. Quelli che di solito partono da quelle parti – e stavolta no – sono Esteban Ocon e Sergio Perez, i due piloti della Force India, che ha dato l’impressione di non adattarsi bene alle caratteristiche della pista austriaca.

La griglia di partenza

I pronostici per la gara

Durante le prove libere svolte venerdì in assetto da gara sia la Mercedes che la Ferrari sono state le squadre più veloci e più costanti, e la Mercedes è sembrata più veloce della Ferrari. È una tendenza che si era percepita già la settimana scorsa, dopo la vittoria del Gran Premio di Francia da parte di Lewis Hamilton, senza difficoltà. Il miglior tempo di Sebastian Vettel in qualifica è stato più lento rispetto a quello della pole position di oltre tre decimi di secondo, che in un giro che si fa in poco più di un minuto (1’03”) non sono affatto pochi. Le possibilità di Vettel di rendere la vita più difficile alle Mercedes sono inoltre state ridotte dalla sanzione ricevuta dal pilota tedesco alla fine delle qualifiche. Prima di poter provare a lottare per un’eventuale vittoria, Vettel dovrà superare rapidamente Grosjean, Verstappen e Raikkonen.

Aggiornamento domenica 1° luglio 2018, ore 19:00

La classifica finale del Gran Premio, per agevolare la verifica dei pronostici corretti e di quelli sbagliati, e per tenere un archivio da consultare.

* non classificati
(i piloti “non classificati” sono soltanto quelli che non completano almeno il 90% dei giri previsti)